La vitesse de soumission et la vitesse de remise sont deux choses différentes, et la plupart des tickets « les SMS sont lents » se règlent dès qu'on les distingue.
Votre bind a un débit
Votre connexion dispose d'un débit convenu (messages par seconde). Si vous soumettez plus vite que cela, les messages sont mis en file d'attente chez nous - ils ne sont pas perdus, ils attendent. Une soumission prolongée au-dessus de votre débit allonge la file d'attente et la latence de queue ; la solution consiste soit à cadencer votre soumission, soit à convenir d'un débit plus élevé.
Les destinations ont aussi des débits
Certains réseaux de destination limitent les SMS internationaux entrants, et les routes enregistrées sur les marchés réglementés imposent parfois des limites de débit par expéditeur. Une campagne soumise en une seule rafale peut être remise sur une période beaucoup plus longue vers ces destinations - c'est la politique de la destination, pas un dysfonctionnement de la file d'attente.
Les bonnes pratiques de campagne qui évitent le ticket
- Prévenez-nous à l'avance des grandes campagnes ou des rafales de type télévote : volume prévu, destinations, période. Nous validons au préalable les contrôles anti-fraude (pour la surveillance, les rafales ressemblent à des vagues de spam) et confirmons que la route peut absorber le débit - voir « Contrôles anti-fraude sur le trafic de gros ».
- Répartissez la soumission sur toute la période plutôt que de tout envoyer au début.
- Surveillez votre taux de retour des DLR pendant l'envoi - une campagne saine montre des DLR qui arrivent régulièrement à la suite des soumissions.
Signaler un problème de débit
Indiquez : les horodatages et le débit de soumission, les identifiants des messages du début et de la fin de la période concernée, la ou les destinations, et si les DLR sont finalement arrivés (lenteur) ou ne sont jamais arrivés (autre problème - voir le guide des DLR). Si la file d'attente est de notre côté, nous vous le dirons et vous montrerons le rythme auquel elle se vide.