L'identification de l'appelant sur les routes internationales est réellement difficile : chaque pays a ses propres règles, et le CLI que vous envoyez n'est fiable que si chaque saut qu'il traverse le conserve. Voici comment aborder le sujet et ce que nous pouvons réellement corriger.
Les trois types de défaillance
- CLI absent : la destination affiche « inconnu » ou rien du tout. Certains réseaux de destination suppriment le CLI international par principe ; certains chemins de transit le perdent. Si la remise garantie du CLI est importante pour votre trafic, dites-le - la sélection des routes est différente pour le trafic sensible au CLI.
- CLI altéré ou reformaté : un préfixe apparaît, des chiffres sont tronqués, ou le numéro s'affiche dans un format local. Il s'agit généralement d'un problème de formatage ou de conversion sur un saut, que l'on peut corriger dès que nous voyons l'avant et l'après.
- CLI rejeté : de plus en plus, les régulateurs des pays de destination exigent que le numéro appelant soit valide, national ou préenregistré ; les appels dont le CLI n'est pas conforme sont refusés ou signalés comme spam. C'est de la réglementation, pas une panne.
Ce qu'il faut vérifier en premier
- Vous envoyez le CLI au format international E.164 complet.
- Le CLI que vous présentez est un numéro réel et attribué : un CLI invalide ou non attribué est le moyen le plus rapide de voir vos appels bloqués avec les règles anti-usurpation actuelles.
- Le problème est constant (une seule destination ? une seule plage de CLI ? tout le trafic ?).
Ce qu'il faut nous envoyer
Le numéro appelé, le CLI présenté, ce que l'extrémité distante a réellement affiché, les horodatages et 3+ exemples. S'il s'agit d'un rejet pour non-conformité, nous vous indiquerons la règle du pays de destination ; s'il s'agit d'une panne de transit, nous rechercherons le saut qui l'altère. Précisez clairement si votre trafic EXIGE la remise du CLI : cela change la façon dont nous l'acheminons.
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