Aviation
Des données à transférer et des équipements à suivre à chaque porte.Une connectivité au sol dans le monde entier, sur une seule SIM.
Chaque aéroport est un réseau différent
La flotte atterrit partout
Les avions et les équipements au sol passent par des centaines d'aéroports et de nombreux pays, chacun avec un opérateur différent. Tout doit simplement fonctionner, sur une seule SIM, à chaque poste de stationnement.
Déchargement Gatelink au poste de stationnement
Un avion stationné décharge des gigaoctets de données d'état, de maintenance et de cabine par le réseau cellulaire à la porte. Cela exige un vrai débit pendant une escale courte.
Les équipements se dispersent sur l'aire de trafic
Les équipements d'assistance au sol, le fret et les unités de chargement se déplacent sur toute l'étendue d'un immense aéroport et doivent être suivis où qu'ils se trouvent.
De niveau opérationnel et conforme
Les systèmes côté piste exigent une connectivité documentée et contrôlée et un service fiable, pas des données grand public fournies sans garantie.
Une connectivité qui part de l'aire de trafic
Une seule SIM multi-réseaux, dans chaque aéroport
Des accords directs avec les opérateurs et un pilotage automatique sur 718 réseaux dans 203 pays placent le réseau le plus puissant sous l'avion, dans chaque aéroport du monde.
Débit 4G/5G pour le gatelink
La bande passante nécessaire pour terminer le déchargement des données d'un gros avion pendant le temps où il reste au poste de stationnement.
LTE-M / NB-IoT pour les équipements de piste et le fret
Balises et traceurs basse consommation pour les équipements d'assistance au sol, le fret et les unités de chargement, sur l'aire de trafic et jusque dans la soute.
Routage privé et maîtrisé
IP fixe, IPsec et liaisons dédiées pour les données opérationnelles et sensibles sur un chemin privé.
Haute disponibilité et un responsable de service
Une assistance de niveau opérationnel et un responsable de service attitré en appui de la connectivité.
Provisionnement de flotte par API
Des milliers d'avions et d'équipements au sol provisionnés, surveillés et diagnostiqués de manière programmatique.
Au sol, dans le monde entier
Déchargement des données par gatelink
Données d'état de l'avion et de cabine déchargées par réseau mobile au poste de stationnement.
État et maintenance des avions
Données d'état et de maintenance au sol transmises à l'ingénierie et aux interventions AOG.
Équipements d'assistance au sol
Suivi de la localisation et de l'utilisation des équipements d'assistance au sol sur l'ensemble de l'aéroport.
Suivi du fret et des ULD
Unités de chargement et fret suivis sur l'aire de trafic et dans la soute.
Appareils pour les équipages et les opérations
Appareils connectés pour les équipages, les escales et les opérations sur piste.
IoT pour l'aéroport et l'aire de trafic
Capteurs et équipements connectés sur l'ensemble du site aéroportuaire.
Un seul réseau et une seule plateforme derrière chaque appareil
SIM IoT
Carte, puce intégrée ou SIM logicielle, de qualité commerciale ou industrielle, avec la spécification technique complète.
eSIM IoT et SGP.32
Choisissez l'opérateur après l'expédition de l'appareil, et changez-le à distance pendant toute la durée de vie de l'appareil.
Gestion de flotte
Vos SIM, leur statut et les journaux réseau dans le portail VoicePro, avec limites de données, alertes, une API et des webhooks.
Diagnostic réseau
Journaux d'attachement, journaux de signalisation et capture de paquets en direct. Découvrez pourquoi un appareil ne répond plus sans vous déplacer.
Sécurité et réseau privé
Verrouillage IMEI, isolement des appareils, IPsec et OpenVPN. Gardez vos appareils hors de l'internet public.
Explorateur de couverture
Tous les réseaux dans 203 pays, avec le statut 2G, 3G, LTE, LTE-M et NB-IoT par opérateur.
Une connectivité qui part de l'aire de trafic
Indiquez-nous votre flotte et vos aéroports. Nous confirmerons la couverture au sol et le débit gatelink, et validerons les réseaux sur demande.